Le Toyota Land Cruiser existe depuis déjà 60 ans. Ce modèle a bâti la réputation de fiabilité de la marque et le millésime 2009 se place en tant que 4x4 utile !
Une montée en gamme, même visuelle
Avec ses 4,76 m de long, 1,88 m de large et 1,84 m de haut, le Toyota Land Cruiser est tout ce qu'il y a de plus imposant. Néanmoins, son dessin apparaît moins pataud que par le passé. Son nouveau bouclier et ses phares plus agressifs lui offrent, en effet, un regain de caractère, tandis que ses passages de roue moins marqués affinent sa silhouette. Pas de quoi en faire une danseuse, évidemment, mais assez pour lui donner un petit côté haut de gamme. L'arrière évolue également, avec des feux plus proches de ceux du RAV4 et la disparition de la roue de secours (en version 5 portes) sur la porte du coffre. Cette dernière s'ouvre malgré tout encore sur le côté, ce qui peut-être parfois assez peu pratique. Un défaut en partie comblé par l'arrivée d'une lunette arrière s'ouvrant indépendamment.
Nouvel intérieur et qualité en hausse
Une fois enjambée l'imposante marche qui permet de monter à bord, l'habitacle du Toyota Land Cruiser nous apparaît enfin. Il est plus raffiné qu'auparavant et cela se sent. A commencer par la nouvelle console centrale, certes toujours très verticale et anguleuse, mais désormais plus fine et mieux intégrée. La planche de bord ...
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