Volkswagen Caddy
Alors que les ludospaces ont plutôt tendance à s'embourgeoiser, le Caddy campe sur ses positions "utilitaires". C'est le plus encombrant et le champion de l'habitabilité: gigantesque, son coffre dépasse les 3.000 litres banquette rabattue! Un vrai cargo. La finition est triste et sombre, et l'équipement du modèle d'accès très limité. L'essieu rigide est préjudiciable au confort, le TDI résonne dans l'habitacle et les bruits d'air sont envahissants dès 100 km/h.En revanche, son moteur procure de bonnes performances, y compris en charge, et la consommation moyenne reste raisonnable en toutes circonstances. Enfin, si, à vide, le train arrière sautille un peu sur les chaussées mal revêtues, le comportement n'en souffre pas, se montrant toujours sain et progressif.
Même si le prix est en conséquence, le Caddy doit être choisi, pour un usage familial, en finition " Life ". On dispose ainsi d'équipements de confort indispensables comme la climatisation, ou de sécurité comme les airbags frontaux et latéraux.
