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VOLKSWAGEN

Essai VOLKSWAGEN FOX - 2005

A partir de 8 890 €

FOX - 2005

La Fox, c’est un peu la Dacia de Volkswagen. Comme la Logan, la Fox utilise des organes largement amortis tandis qu’elle est assemblée dans un pays où la main d’œuvre est meilleure marché que chez nous. Développant 55 ch au paisible régime de 4750 tr/min et 106 Nm à 3000 tr/min, le trois cylindres 1.2 ne fait pas de la Fox une voiture très rapide, mais il sait néanmoins se montrer volontaire, en même temps qu’il amuse par sa sonorité typique. Le 1.4 TDI avance des caractéristiques plus généreuses que le 1.2 : 70 ch à 4000 tr/min et 155 Nm entre 1600 et 2800 tr/min. En pratique, son couple abondant est évidemment appréciable, sa sonorité et sa vivacité également. La Fox propose un comportement sans histoire, un confort convenable mais une son insonorisation est perfectible. Son point fort, c’est son habitabilité, surtout à l’arrière, où deux adultes (la Fox est une quatre places) pourront s’installer à leur aise, sans qu’il soit absolument besoin de reculer la banquette coulissante à fond.


Volkswagen Fox

La Fox, c'est un peu la Dacia de Volkswagen. Comme la Logan, la Fox utilise des organes largement amortis tandis qu'elle est assemblée dans un pays où la main d'oeuvre est meilleure marché que chez nous. Développant 55 ch au paisible régime de 4750 tr/min et 106 Nm à 3000 tr/min, le trois cylindres 1.2 ne fait pas de la Fox une voiture très rapide, mais il sait néanmoins se montrer volontaire, en même temps qu'il amuse par sa sonorité typique. Le 1.4 TDI avance des caractéristiques plus généreuses que le 1.2 : 70 ch à 4000 tr/min et 155 Nm entre 1600 et 2800 tr/min.

En pratique, son couple abondant est évidemment appréciable, sa sonorité et sa vivacité également. La Fox propose un comportement sans histoire, un confort convenable mais une son insonorisation est perfectible. Son point fort, c'est son habitabilité, surtout à l'arrière, où deux adultes (la Fox est une quatre places) pourront s'installer à leur aise, sans qu'il soit absolument besoin de reculer la banquette coulissante à fond.

En fait, le seul vrai gros défaut de la Fox, c'est de ne pas être disponible en version 5 portes comme c'est le cas de ses rivales économiques. Pour le reste, elle ne manque pas d'arguments pour séduire : elle est spacieuse, économique à l'usage, plutôt confortable et plaisante à conduire.

Verdict Automoto

+
Prix attrayant
Habitabilité
Moteurs 1.2 et TDI sobres
Comportement sain
Image de marque
-
Stricte 4 places
Proposée uniquement en 3 portes
Manque d’insonorisation
Qualité des matériaux (pour une VW)
Esthétique assez banale
Les photos VOLKSWAGEN FOX

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