Volkswagen Polo
Alors que la future Polo est attendue dans le courant de l'année prochaine, le modèle actuel fait incontestablement toujours partie des figures de proue de la catégorie des petites polyvalentes. Posée sur des épures de suspension simples mais éprouvées, la Polo est une berline sans histoire. A chaque virage, c'est le même scénario: le train avant taille la trajectoire et l'arrière suit sans broncher. Un tableau sans doute pas très amusant, mais qui s'avère efficace et surtout très sûr, même lors d'un brusque lever de pied ou un freinage appuyé en courbe.Plutôt rigoureuse sur la route, la Polo se montre également confortable. C'est surtout vrai pour le filtrage, qui est d'un bon niveau. Par contre, sur les aspérités plus importantes (nids-de-poule, raccords transversaux), le velouté de suspension n'atteint pas encore celui des rivales françaises. Cela dit, la VW se rattrape avec des sièges qui, fermes juste comme il faut, procurent un bon maintien général, tandis que leurs assises s'avèrent assez longues pour soutenir les jambes des grands gabarits.
Traditionnellement chez Volkswagen, la position de conduite est soignée, grâce notamment à une colonne de direction ...
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