Présentation
En excluant la Passat CC, qui n'a rien inventé, le Scirocco cru 2008 est la première Volkswagen à se démarquer par son style depuis la... New Beetle. Ce coupé compact (4,25 m) aux lignes spectaculaires annonce des lendemains qui chantent à Wolfsburg, où l'on prépare de futurs modèles emprunts de ce nouveau design. A commencer par la Golf VI, star du Mondial de Paris.
Il s'agit pourtant bien là d'une 5ème et ultime déclinaison de la Golf V, qui a transmis au Scirocco sa plateforme et ses plus récentes motorisations et transmissions.
Privée de la calandre massive du concept Iroc, trop typée "Audi", la face avant du Scirocco s'est assagie, mais a conservé la position inhabituelle du logo sur le capot. Le reste est plus rock'n'roll : voies larges, silhouette basse (le pavillon culmine à 1,40 m), hanches généreuses et vitres étroites, les designers ont visiblement pu s'exprimer sans entraves. La poupe, en particulier, accumule les "fantaisies" avec ses fines optiques, son énorme bouclier gênant l'accès au coffre et son mini hayon, surmonté de bossages de charnières un peu déroutants.
Intérieur
Le sens du spectacle cultivé par ses lignes, le Scirocco s'assoie dessus à ...
