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VOLVO

VOLVO S40 - 2003

A partir de 20 600 €
Petite mais vraie VolvoLa S40 peut compter sur un très bon châssis, partagé avec les Ford Focus et Mazda 3, sur des moteurs Diesel Ford/PSA de référence, et sur une présentation avenante. Si on la préfère en break, la V50, techniquement identique, possède toutes les qualités de la S40. Une Volvo qui n'a pas grand-chose à envier à ses grandes soeurs plus encombrantes et onéreuses...
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Volvo S40

La S40 est considérée comme la "petite" Volvo, même si la gamme comporte un modèle encore plus compact (C30). N'allez cependant pas croire qu'il s'agit d'une Volvo au rabais qui ne serait qu'un pis-aller pour qui ne peut se permettre une S60 ou S80... Non, la S40 est une Volvo avec tout ce que cela suppose.

Élaborée à partir de la plate-forme commune aux Mazda 3 et Ford Focus, la plus petite des berlines Volvo est un peu moins lourde et encombrante que ses concurrentes 407 ou C5. La S40, qui utilise les mêmes excellentes motorisations Diesel HDI/TDCi, se montre plus vive et primesautière. Sous le capot de la suédoise, le petit 1.6 Diesel de 110 ch se révèle aussi agréable que disponible en faisant étalage d'une belle sobriété. Comme pour ses rivales équipées de la même mécanique, on aurait toutefois aimé une boîte 6 rapports.

Cela dit, les performances sont déjà d'un bon niveau pour une berline moyenne et le silence de fonctionnement participe à la quiétude qui règne à bord. Avec le 2.0 D, les performances progressent sensiblement: ses 136 ch et 320 Nm (340 avec la fonction overboost temporaire) rythmés par 6 rapports manuels lui permettent de passer les 200 km/h en ...
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Note : 14/20
  • Design
  • Confort
  • Performance
  • Conduite
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