Un XC90 en réduction
Pour le 1er crossover compact de son histoire, Volvo a mis les petits plats dans les grands, ou plutôt les grands dans les petits. Le XC60 est en effet une sorte de XC90 en réduction. Néanmoins, et c'est plutôt à son avantage, il ressemble plus à un break surélevé qu'à un mastodonte des routes. Normal puisqu'il mesure 4,63 m de long, lorsque son grand frère atteint les 4,80 m. Très agréable de face ou de profil, son design est en revanche assez étonnant vu de derrière. On adore ou on déteste, mais une chose est sûre, le dessin caractéristique de ses feux ne laisse pas indifférent, notamment lorsqu'ils s'illuminent dans la pénombre.
Du confort à revendre
Pénétrer à bord du XC60, c'est être flatté dès les premiers instants. Il faut dire que notre version Xénium a de quoi séduire avec sa sellerie beige en cuir tanné et sa planche de bord en aluminium brossé. Les matériaux et assemblages sont de grande qualité, à l'image de la console flottante désormais orientée vers le conducteur. Ajoutez à cela des sièges très confortables, bien que manquant sérieusement de maintien, et vous obtenez une auto dans laquelle il fait bon vivre. Un sentiment qui vaut également pour ...
