On parle souvent du Yamaha T-Max 500 comme d'un phénomène. Alors que dire du plus petit des "Max" ? Une déferlante, un raz de marée ! Fort d'un succès chaque année grandissant, on comprend aisément que Yamaha n'ait pas encore refondu sa meilleure vente dans l'Hexagone. Jusqu'alors, le X-Max jouait sur son patronyme pour bénéficier de l'aura de son illustre grand frère. En 2009, le constructeur aux diapasons affiche clairement la couleur avec le Black X-Max. Une livrée "tendance" à dominante noire mate qui lui va comme une paire de slicks pour aller chercher la concurrence sur le terrain du sport. Voyons cela.
Bienvenu du côté obscur
Le problème lorsqu'on est une référence, c'est que tous les autres en veulent à votre carénage. Le très populaire X-Max n'échappe pas à la règle et se voit désormais concurrencé par le Honda125 S-Wing ou le Peugeot Satelis sur le créneau des GT cossus et par le Gilera Nexus 125 i.e. sur celui des GT sportifs. Bien décidé à conserver son trône, le chef de file de la gamme 125 Yamaha joue la carte "tendance" pour séduire les citadins pressés soucieux de soigner leur image jeune et dynamique. En 2009, vous aurez donc le choix entre le blanc "chic" ou le ...
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