Après l'énorme succès rencontré par la dernière FZ6 (30 000 unités vendues en Europe selon le constructeur), Yamaha ne devait et ne pouvait pas se manquer sur la relève de sa grande soeur. Exit donc l'unique modèle caréné de l'ancienne Fazer, la nouvelle FZ1 arrive chez nous d'emblée en versions naked et carénée afin d'élargir ses prestations et ratisser aussi fort que large... Simple mais efficace !
Cette FZ1 est entièrement nouvelle et ne reprend donc aucun élément de l'ancienne version. Seul point commun entre ces deux-là finalement, la nouvelle venue reprend à son tour le meilleur du haut de gamme sportif Yamaha, à savoir la dernière génération de quatre cylindres de la fameuse R1. Pour l'occasion, celui-ci est modifié en de nombreux points afin d'accroître sa valeur de couple à mi-régime (+ 7 % restitués à la roue selon Yamaha). Sa plage d'utilisation efficace descend donc plus bas, avec au final une meilleure adaptation aux exigences de la route. Les 150 chevaux à 11 000 tr/mn de la version libre seront néanmoins rognés de près de 44 unités pour passer les frontières françaises (106 ch. restant au ...
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