Dans la famille Yamaha, les Majesty restent dans l'ombre des Max. Moins spectaculaire, Yamaha Majesty 400 n'a pas connu le même succès que le Yamaha Tmax 500. Malgré une première évolution en 2007, seuls 112 YP ont trouvé preneurs en 5 mois contre 2 042 XP. Pour relancer son autre maxi-scooter, Yamaha lui donne donc un coup de jeune en 2009. Le premier acteur du marché français annonce une version améliorée sur tous les rapports. Alors, le Yamaha Majesty 400 ABS 2009, simple lifting de printemps ou refonte complète ? Premier contact, premières réponses.
Question de style
A la différence de ses concurrents comme le Suzuki 400 Burgman ou le Honda SW-T 400, le nouveau Majesty conserve sa ligne générale horizontale et basse. Les volumes sont globalement identiques à ceux de la version précédente mais les lignes se font plus douces. A l'opposé de la tendance du design "taillé à la serpe", l'YP 400 2009 joue sur des galbes doux que l'on croirait sculptés par l'air. Double optique, feux arrière à diodes, l'ensemble est original, homogène et dynamique. Deux entrées d'air apparaissent sous les phares comme un clin d'oeil à la R1, la célèbre hypersport du constructeur japonais. En revanche, ...
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