Basculée sur sa latérale sur une place de la ville de Valencia en Espagne, théâtre de cette présentation presse, la nouvelle YZF-R125 en jette, simplement.
Un peu de R6, une pincée de R1, un soupçon de M1
En jaune ou en rouge et blanc, la filiation avec les grandes soeurs, R6 ou R1, est évidente. Ligne effilée, feu arrière à diodes, pot d'échappement court et bas identique à celui de la R6, magnifique bras oscillant alu si proche de ceux des gros cubes, tableau de bord digital : les minots qui pourront prendre le guidon de la nouveauté auront de la chance ! Les ingénieurs ne se sont pas ratés sur la dernière 125 Yamaha, le design comme la finition sont de très bon niveau. En outre, le volume généreux de l'YZF entretient l'illusion : voici un joli jouet qui fait moins penser à une grosse mobylette que les Honda CBR 125 R par exemple. Cette moto suscite l'envie, comme le prouvent les "d'jeuns" croisés sur le chemin qui se retournent tous sur elle. Nous sommes en Espagne et il est quasi certain que cette Yamaha fera autant d'effet partout en Europe, et pour cause. Cette nouvelle "R" a été conçue en Europe (en Italie sous la direction de Monsieur Shigeta) selon un cahier des charges ...
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