Sebastian Vettel (Red Bull, pole position) : "Dès les deux premiers tours, vendredi matin, j'ai trouvé la combinaison de virages très sympa. Puis ce fut le cas, encore et encore. C'est tellement éclatant ! Spécialement en qualification, avec notre voiture qui va très bien dans ces virages. C'est tout simplement incroyable. Vu les vitesses atteintes, nous sommes tous un peu fous mais c'est tellement fun. La nouvelle portion est aussi géniale, même s'il y a une grosse bosse à l'entrée, au virage N.11. Ce fut une session serrée. En Q2, j'étais content mais j'ai attaqué un peu trop. En Q3, j'ai été un peu conservateur. J'ai fait deux super tours, avec la pole au bout. (La casse de l'aileron avant en Libres 3) Ça n'a pas été idéal, c'est arrivé d'un coup, dans le virage N.10, à l'abord d'Abbey (N.11). De l'intérieur, on ne voit pas l'aileron avant et je ne savais pas ce qu'il y avait et j'ai coupé. Il était cassé mais j'ai pu continuer avec le même type d'aileron. Maintenant, j'espère reproduire l'histoire de l'an dernier (pole et victoire)."
Mark Webber (Red Bull, 2e) : "Oui, je suis de retour ici, deux semaines après Valence. Ça n'a rien d'idéal mais c'est un bon week-end pour moi et l'équipe est ravie du résultat j'en suis sûr. Seb et moi avons roulé avec deux spec d'ailerons avant différentes en qualification mais nous évaluons quelle est la meilleure à avoir. Je ne pense pas qu'il y ait un gros écart."
Fernando Alonso (Ferrari, 3e) : "Nous avons indéniablement amélioré la voiture depuis Valence, et nous continuons de le faire. Nous avons eu des bas à Barcelone et en Turquie mais nous sommes maintenant plus confortables. Nous avons fait de solides courses au Canada et à Valence, nous n'avons pas inscrit les points souhaités à cause de différentes conditions survenues en course (ndlr : allusion à la pénalité tardive de Hamilton à Valence) mais nous sommes compétitifs ici. Il faut terminer le travail demain et marquer de gros points."
Felipe Massa (Ferrari, 7e) : "Je suis ravi de la performance de ma voiture qui était compétitive aujourd'hui. Malheureusement, j'ai lutté pour avoir du grip dans le premier tour en pneus neufs, et ce fut spécialement manifeste en Q3. Nous avons rencontré ici la même situation qu'à Melbourne et plus largement à Montmelo."
Chris Dyer (Ferrari, responsable de l'Activité piste) : "Un petit problème de fuite d'eau a empêché Fernando [Alonso] de tourner en piste tendres ce matin. Cependant, ça n'aurait pas changé sa position sur la grille. Fernando a fait du super boulot, tirant le maximum de la voiture, ce que Felipe a été incapable de faire, principalement à cause d'un manque de grip : c'est dommage car il aurait pu être plusieurs places plus haut sur la grille."
Lewis Hamilton (McLaren, 4e) : "La 4e position me rend heureux, vous ne pouvez pas vous imaginer ! Je suis fier de mon équipe. Elle a tant fait cette année, elle a poussé plus que jamais dans les deux dernières semaines. Les nouvelles pièces sont une amélioration, mais nous n'avons pu les utiliser correctement vendredi. Alors que ça a signifié en retirer la plupart la nuit dernière, le team a fait un boulot remarquable pour être prêt pour la qualification. Nous savions que nous étions à distance des Red Bull en performance pure. Ma position de grille dépendait du meilleur tour possible que je pouvais faire. Honnêtement, c'est le meilleur tour que j'ai jamais fait, et je le dois aux supporters ici : leur soutien ici est sans égal. Les fans britanniques sont de loin les meilleurs du monde. J'ai attaqué ce tour comme si ma vie en dépendait et je ne sais pas comment j'ai fait pour être aussi haut sur la grille."
Jenson Button (McLaren, 14e) : "Hier, on avait pas mal de nouveautés mais ça n'avait pas vraiment fonctionné. Ce matin, on en avait enlevé pas mal mais ça n'était pas exceptionnel. Je m'attendais à me battre pour une 6e-7e place mais la voiture était très différente de ce matin. J'ai perdu beaucoup de grip à l'arrière."
Nico Rosberg (Mercedes, 5e) : "Je suis ravi de cette 5e place qui montre nos progrès après avoir été si loin à Valence. C'est important pour nous de bien comprendre où sont nos problèmes et constater à quel point nous avons pu retourner la situation."
Michael Schumacher (Mercedes, 10e) : "Je suis clairement déçu : je n'ai pu tout bien faire sur un tour en Q3. J'ai fait une petite erreur dans mon premier tour rapide et j'ai ralenti pour préserver mes pneus pour un second tour. Mais il n'en restait plus grand chose quand j'ai attaqué, et commis d'autres erreurs."
Ross Brawn (Mercedes, 10e) : "Nico [Rosberg] a fait du super boulot. Michael [Schumacher] était rapide en Q2 et nous en espérions de même en Q3 mais il a fait une erreur et c'était fichu. Mais nous avons vu aujourd'hui de quoi Michael est capable et c'est encourageant pour le futur."
Norbert Haug (Mercedes) : "C'est un progrès comparé à Valence. Nico a tiré le maximum de la voiture. C'est dommage pour Michael ; il n'a pu répéter sa 5e place de la Q2."
Robert Kubica (Renault, 6e) : "Le week-end, jusqu'à présent, n'a pas été spécialement facile. Nous avons rencontré pas mal de difficultés avec le feeling et le rythme de la voiture. Nous avons changé de réglages à de nombreuses reprises, mais n'avons pas trouvé la solution parfaite. Dans ces conditions, entrer en Q3 est un très bon résultat. Je suis très content de ma 6e place et du chrono que j'ai réalisé, surtout que lors du premier tour de mon dernier run je me suis fait une frayeur et j'ai failli perdre la voiture dans le virage N.1, à 270 km/h ! Pour la course, nous savons à quel point il est difficile de dépasser à Silverstone. Comme toujours, le départ, le premier tour et les arrêts au stand seront les moments-clé de la course."
Vitaly Petrov (Renault, 16e) : "Au début de la séance, tout semblait aller pour le mieux : les temps au tour étaient bons et la vitesse était là. Après mon premier run en Q2, mon moteur a coupé au moment ou j'entrais dans la voie des stands. Mes mécaniciens ont fait un travail fantastique pour que je puisse sortir a nouveau avant la fin de la séance mais je n'ai pas fait monter convenablement mes pneumatiques en température et il va me falloir analyser les données de mon tour de piste."
Eric Boullier (Renault, directeur d'équipe) : "Nous avons des sentiments mitigés à la suite de ces qualifications. Robert a superbement piloté pour réaliser le tour parfait dans sa dernière tentative en Q3 et sa 6e place est un excellent résultat. Une fois encore, nous sommes ravis de terminer devant une Ferrari et une Mercedes. La séance de Vitaly a été plus compliquée parce qu'il a eu un problème d'alimentation d'essence à la fin de Q2, qui a coupé le moteur et a mis le pilote sous pression. Son résultat n'a pas été conforme à nos attentes, car il avait réalisé un excellent chrono en Q1 et avait un bon rythme depuis le début du week-end. J'espère qu'il pourra se montrer compétitif en course demain et gagner des positions."
Alan Permane (Renault, chef ingénieur de course) : "Nous avons connu un week-end compliqué jusqu'à présent, mais il est difficile d'isoler notre problème avec précision. Je pense que, globalement, la 6e place de Robert est méritée. Néanmoins, il a fallu se battre pour aller la décrocher. Ses ingénieurs et lui ont fait un excellent travail en Q3 et ont réussi à exploiter les pneumatiques à leur optimum. Evidemment, la 16e place de Vitaly est décevante, mais nous avons rencontré un problème d'alimentation en essence pendant Q2. Les mécaniciens ont fait du bon travail pour lui permettre d'effectuer une nouvelle tentative, mais cela n'a pas été suffisant pour qu'il entre en Q3. C'est vraiment dommage, car Vitaly faisait quasiment jeu égal avec Robert ce matin et avait réalisé une belle prestation en Q1."
Adrian Sutil (Force India, 11e) : "Nous avons eu une bonne voiture tout le week-end mais nous avons eu du mal avec les pneus aujourd'hui. Le résultat est décevant. J'ai fait un bon chrono en Q1 en durs et c'était prometteur pour la Q3 mais je ne pouvais aller plus vite en Q2."
Viantonio Liuzzi(Force India, 15e + 5 places) : "Nous devons comprendre pourquoi nous n'étions pas rapides car nous pensons qu'une Q3 était possible pour les deux voitures. Je pense que la P12 -ou plus haut- était à ma portée. Je vais partir 20e à cause d'une pénalité. Nous pensions que nous pouvions garder Nico [Hulkenberg] derrière et nous n'avons pas réalisé qu'il était dans un tour rapide."
