VIDEO MCLAREN – Le constructeur britannique dévoilera au Salon de Genève 2015 la voiture de sport par excellence, toujours plus proche de la compétition. L’hypercar P1, déjà armé d’un V8 hybride de 916 chevaux, se transforme en bête des circuits dans sa configuration GTR, dédiée exclusivement au circuit. Vue auparavant en images, la voici désormais en mouvement sur circuit, auprès de son aînée, la F1 GTR, qui a elle opéré officiellement en compétition, notamment aux 24 heures du Mans qu’elle a remportées en 1995. Reprenant la livrée du numéro 51 jaune à bandes vertes, la P1 GTR se distingue de la voiture de route par son aileron fixe (mais gardant le système DRS), ses déflecteurs avant, son partie arrière brut de décoffrage aux échappements énormissimes, et son moteur dont la puissance a été amenée à la barre symbolique de 1.000 chevaux, le tout pour un poids de 1.345 kg. Aucun nombre d’exemplaires n’a été communiqué, et encore moins de prix, estimé à 2,5 millions d’euros, proche de la rivale Ferrari FXX K (V12 hybride 1.050 ch). Exposée au Salon de Genève du 5 au 15 mars, la McLaren P1 GTR sera épaulée de la 675LT, version sur-vitaminée et à porte-à-faux rallongé de la 650S.

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