La nouvelle Audi R8 V10 en puissance au Salon de Genève 2015

Après une première génération s’étant imposé progressivement sur le segment des super-sportives, la R8 se renouvelle pour le Salon de Genève 2015. Le style de la voiture n’évolue que très timidement, avec une face avant aux formes plus anguleuse, une silhouette presque identique, et une poupe plus carrée dans l’esprit de la dernière Q7. Par contre, l’intérieur hérite des dernières avancées d’Audi avec l’instrumentation numérique entièrement derrière le volant, gérant même la navigation par satellite (GPS). La motorisation reste celle de l’ancienne mouture, le 5,2 litres V10 atmosphérique mais dont la puissance évolue considérablement, à 540 chevaux pour la version de base et 610 chevaux pour la V10plus, soit autant que la Lamborghini Huracan issue de la même plate-forme et dotée du même moteur. Cependant, la R8 est plus lourde que l’Italienne, avec 1.454 kg pour la V10 plus, mais assurant tout de même le 0 -100 km/h en quelques 3,2 secondes, la vitesse maximale passant à 330 km/h. Le lancement de cette Audi R8 2015 est prévu à l’été prochain, à un prix dépassant les 160.000 euros. Pas de version V8 pour le moment, mais une électrique e-tron de 462 chevaux est également exposée au Salon de Genève 2015, pour une sortie en 2016, la version de course LMS annonçant la couleur sur les circuits.

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