Porsche 911 Carrera GTS 2014 : présentation officielle

VIDEO CONSTRUCTEUR - Porsche complète la gamme de sa célébrité, la 911. Le coupé allemand renouvelle l'expérience du modèle GTS, situé entre la Carrera et la GT3, offrant une allure beaucoup plus agressive avec son bouclier "denté", son capot arrière noir et sa double paires de sorties d'échappement aux canules noires. Le moteur "flat six" 3,8 litres 6 cylindres à plat, d'origine à 400 ch sur le modèle Carrera S, est porté à 430 chevaux (maximum à 7.500 tr/min), le couple stagnant à 440 Nm à 5.750 tr/min. Disponible en boîte manuelle ou automatique double embrayage "PDK" 7 rapports, ainsi qu'en 4 roues motrices et/ou Cabriolet, la 911 Carrera GTS demande respectivement entre 4,0 et 4,6 secondes au 0-100 km/h (1 dixième plus rapide que la S), tandis que la vitesse de pointe évolue entre 301 à 306 km/h. La consommation est identique, en moyenne de 10,0 à 8,7 l/100 km selon les versions pour des rejets de CO2 de 202 et 235 g/km. Le prix de départ (Carrera GTS 2 roues motrices) devrait avoisiner les 120.000 euros, la Carrera 4 GTS Cabriolet tutoyant les 140.000 euros. Lancement prévu en novembre 2014.

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