Porsche Cayman GT4, la fille de GT3 au Salon de Genève 2015

L’ambiance est véritablement au sport chez Porsche, bien que toute la gamme y soit présentée. Plus précisément, deux nouvelles versions des coupés de la marque viennent apporter un soupçon de radicalité à l‘ensemble, la très attendue 911 GT3 RS au moteur 4,0 litres 500 chevaux, et la plus curieuse car totalement inédite, la Cayman GT4. Cette dernière prend ainsi la succession de l’ancienne génération nommée R, et s’inspire copieusement de sa grande sœur. Sur cette robe jaune impossible à louper, se glissent des éléments aérodynamiques comme l’aileron arrière fixe ou les spoilers avant ou latéraux. La modification la plus sensible est à l’arrière, sous le capot, car se loge désormais le 3,8 litres flat-six (6 cylindres à plat) de la 911 Carrera S. Bien que dégonflé à 385 chevaux, le moteur souffle suffisamment pour pousser vivement les 1.340 kg de l’ensemble, de claquer le 0-100 km/h en 4,4 secondes et de tutoyer les 295 km/h en pointe. Par contre, la note est salée, puisque le tarif français affiche 88.310 euros, soit 13.000 de plus que la variante GTS de 340 ch. Présentée en avant-première mondiale au Salon de Genève, la Porsche Cayman GT4 sera livrée à partir de mars.

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