Alfa Romeo 4C 2013 : nouvelles photos, vidéo et prix italien

Retour au sport
Préfigurée en 2011 au Salon de Genève, le retour d'une sportive Alfa Romeo s'est réalisé concrètement cette année, au même salon suisse. Après la première édition spéciale de lancement, la 4C débute sa carrière commerciale cet automne, s'autoproclamant la "supercar accessible".

Inspirée de la 33 Stradale de 1968 pour les proportions et l'architecture et plus spécialement de la grande soeur de 2004 pour l'esthétique, la petite 4C (3,98 mètres...) adopte un moteur en position centrale arrière, et un look que l'on peut déjà qualifier d'intemporel.

Son moteur, simple 4 cylindres de 1,75 litre, développe tout de même 240 chevaux à 6.000 tr/min et un couple maximal de 350 Nm entre 2.100 et 4.000 tr/min, pour un poids limité à 895 kg, grâce à l'emploi de fibre de carbone. Le tout est couplé à une boîte 6 rapports double embrayage offrant quatre modes de conduite et le "launch control".

Un supercar ?
Grâce à son rapport poids-puissance ultra-favorable, la 4C se permet d'offrir un 0-100 km/h en seulement 4,5 secondes, l'équivalent d'une Porsche 911 Carrera S ou d'une Corvette C6. La vitesse de pointe est moins impressionnante, mais les 258 km/h seront amplement suffisants pour s'amuser en piste, sachant que l'on peut prendre une accélération latérale de 1,1 g selon le constructeur italien.

Point noir pour ce beau retour d'Alfa Romeo en terre sportive, la 4C sera limitée à 3.500 exemplaires par an, dont seulement 1.000 pour l'Europe (et combien pour la France ?). Il ne faudra pas être trop lent à dégainer le chéquier, sous peine d'attendre le millésime suivant. Heureusement, le prix de l'exclusivité ne se paie pas trop cher, environ 53.000 euros si l'on se fie au tarif italien.

Un configurateur en vidéo !
Originalité du site officiel de la 4C, il est possible de configurer le modèle de ses rêves dans une vidéo. Changez la couleur, les jantes, l'habillage des phares et les modifications interviennent directement dans la vidéo que vous regardez.