Alfa Romeo 4C 2013 : prix de 51.500 euros en France

Moins chère qu'attendue
Dévoilée au Salon de Genève 2013 en version de série (concept-car datant de 2011), la 4C avait laissé un certain mystère, premièrement autour de ses données techniques, que nous connaissons désormais depuis quelques semaines, et deuxièmement autour de son prix. Fixé à 53.000 euros en Italie, le coupé Alfa Romeo sera finalement écoulé à 51.500 euros en France.

Le coupé 4C affiche une carrosserie sous les 4 mètres sur un châssis monocoque en fibre de carbone, un moteur 4 cylindres 1,75 litre turbo en position centrale arrière envoyant 240 chevaux aux roues arrière via une boîte auto 6 rapports, pour un poids plume de 895 kg. Ses performances sont digne d'une grande sportive, avec un 0-100 km/h en 4,5 secondes seulement, et 258 km/h en pointe.

Sa consommation moyenne est de 6,8 l/100 km, ses émissions de CO2 de 157 g/km. Ainsi le tarif est pénalisé d'un malus de 1.500 euros. Pour rappel, seuls 3.500 exemplaires par an sont disponibles, dont 1.000 en Europe (et en France ?).

Dotation limitée
L'équipement comprend airbags frontaux, ABS, ESP, aide au démarrage en côte, jantes alliage (17 et 18 pouces), volant cuir, compteurs numériques, vitres et rétroviseurs électriques, sellerie tissu noir avec surpiqûres rouges et pédalier aluminium.

La climatisation manuelle, autoradio, inserts fibres de carbone ou sellerie cuir étaient réservés à la version limitée de lancement "Launch Edition" (60.000 euros), dont 75 exemplaires ont été vendus en France.

Un tarif attractif ?
En face de cette Alfa Romeo mêlant un rapport poids/puissance de 4 kg/ch et un tel prix, quelles sont les rivales pouvant en découdre ? L'ennemie numéro 1 est la Lotus Elise S (plus courte de 20 cm), offrant un 1,8 litre 220 ch pour 920 kg, un 0-100 km/h en 4,6 secondes et un tarif légèrement plus agressif, de 47.850 euros (1.500 euros de malus).

Et malgré des prix équivalents, les Porsche Cayman (275 ch, 1.385 kg) ou Audi TT S (272 ch, 1.470 kg) ne peuvent rien face à une 4C. Aux antipodes (V8 432 ch, 1.770 kg), la Chevrolet Camaro légèrement moins chère (49.000 euros après malus) offre une autre ambiance exotique.