Alfa Romeo 4C Spider 2015 : le mini-supercar italien topless à Detroit

Alfa Romeo 4C Spider 2015 : le mini-supercar italien topless à Detroit
Lancé en 2013, le coupé 4C réincarnait le renouveau sportif de la marque Alfa Romeo, et revient dans une version découvrable Spider pour le Salon de Detroit (États-Unis), munie du même moteur 1,7 litre 240 chevaux en position arrière.

Tombée très bas ces dernières années, que ce soit en termes d'image ou de ventes, la marque Alfa Romeo se remet progressivement au sport, avec lancé en 2013, et a fait son retour en 2014 sur le sol américain. C'est d'ailleurs aux Etats-Unis, au Salon de Detroit, que son nouveau modèle 4C Spider est dévoilé.


60 kg de plus, mais plaisir intact
Surprise de nombreuses fois à l'essai en Italie et préfigurée au Salon de Genève sous la forme d'un prototype, la 4C Spider se révèle officiellement sous ses lignes définitives. Quasi identique au coupé, la découvrable italienne se pare d'un toit amovible en toile, et apporte toutefois des optiques avant modifiées avec protection (beaucoup plus élégantes), des écopes latérales, ainsi qu'un capot arrière percé en 5 endroits.

Le moteur 4 cylindres tout aluminium 1.750 cm3 "TBI" développe de nouveau une puissance maximale de 240 chevaux à 6.000 tr/min, un couple grimpant à 350 Nm dès 2.200 tr/min, le tout étant associé à la même boîte automatique double-embrayage "TCT" à 6 rapports. Malgré la légère prise de poids (environ 60 kg, soit 955 kg au total grâce à la structure en fibre de carbone), le 0-100 km/h sera exécuté en 4,3 secondes, tandis que la vitesse maximale est indiquée à 270 km/h. Pour les plus connaisseurs, un système d'échappement Akrapovic sera disponible en option pour une sonorité peaufinée.


Au printemps 2015 ?

Un pack "Track" sera également proposé, intégrant jantes 18/19 pouces en aluminium forgé, pneus Pirelli P-Zero AR Racing, amortisseurs sport, rétroviseurs fibre de carbone, sellerie cuir à inserts microfibre et surpiqûres jaune ou rouge.

L'Alfa Romeo 4C Spider présentée ce 12 janvier au Salon de Detroit sera lancée cet été en Amérique du nord, et certainement en Europe peu après sa venue au Salon de Genève (mars). Le prix sera quant à lui supérieur à 55.000 euros, contre 51.900 euros pour le Coupé. La production sera localisée à Modène, dans l'usine Maserati.

Retour sur le coupé Alfa Romeo 4C essayé dans Automoto :


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