Automoto
La marque allemande vient de dévoiler les nouvelles versions de ses Audi A3 et Audi S3. Les modèles 2016 changent leur calandre tout en conservant le style marqué de la firme d’Ingolstadt.
Chez Audi, rien ne se perd mais tout se transforme.
La marque allemande a décidé de s’offrir quelques changements, en douceur. A l’avant, une calandre et des boucliers retravaillés et l’apparition de nouvelles diodes LED « Xenon » pour les phares. A l’arrière, l’A3 a été équipée d'un nouveau diffuseur arrière et les feux ont également été redessinés. Dans l’habitacle, l’Audi s’équipe d’un nouveau volant à trois branches et récupère le système d'infodivertissement MMI mis à jour avec des menus simplifiés et des commandes vocales améliorées.
En prime, le cabriolet et la berline bénéficient d’une fonction de conduite semi-autonome utilisable dans les embouteillages jusqu’à 65 km/h, sans oublier l’aide au maintien de voie et la fonction « alerte d’obstacle ».
Audi dévoile ses A3 et S3 restylées en images officielles
Sous le capot, une flopée de moteurs est disponible. Du côté de l’essence, le plus gentil est le bloc-moteur 1.0 litre TFSI trois cylindres avec 115 chevaux et 200 Nm de couple, suivi d’une version 1,4 litre TFSI de 150 ch et 250 chevaux de couple et enfin un nouveau 2,0 litres TFSI de 190 ch et 320 Nm de couple. Coté diesel, Audi propose le classique TDI de 1,6 litres de 110 ch, le TDI de 2,0 litres avec deux types de puissance : soit 150 ch et 338 Nm de couple ou que 184 ch et 380 Nm de couple.
Pour les conducteurs qui désirent respecter l’environnement, l'e-tron A3 Sportback propose un ensemble « hybride rechargeable » qui se compose d'un moteur TFSI de 1,4 litres, un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 8,8 kilowatts. Cette configuration offre une puissance maximale combinée de 204 ch. Pour les « sportifs » la S3 opte pour un moteur 2,0 litres TFSI amélioré qui développe jusqu'à 310 ch et 400 Nm de couple.
La nouvelle gamme d’Audi sera disponible à partir du mois de mai, pour un prix de départ à 23.300 euros, en Allemagne.
