Automoto : Sommaire de l'émission du 20 mars 2011

Exceptionnel : le premier défi Auto contre Moto
Pour la première fois dans l'histoire de l'émission, Automoto a réalisé sur le circuit du Castelet, un défi Auto contre Moto. D'un côté, la BMW M3 GTS, et ses 450 chevaux pour 1530 kg, est pilotée par Simon Jean-Joseph. De l'autre, la BMW S 1000 RR et ses 193 chevaux pour 183 kg est pilotée par Philippe Monneret. Quel bolide sera le plus rapide ?

Exclusif : Cindy Fabre, une Miss France en Aston Martin Virage
Elle s'appelle Virage. C'est la toute dernière Aston Martin, présentée à Genève. Un V12, de 490 chevaux ! C'est rare ! Aston Martin s'offre ainsi une version intermédiaire entre la mythique DB9 et la très sportive DBS. Et pour nous, c'est une Miss France, passionnée de voitures de sport, qui prend les commandes : Cindy Fabre. Essai sur les routes d'Andalousie.

Essai : La nouvelle Mercedes Classe C
La Mercedes Classe C évolue en profondeur. Va-t-elle rester la berline haut de gamme la plus vendue du monde ? Pourquoi est-elle la favorite des gros rouleurs ? Que vaut-elle face aux françaises du segment comme la Peugeot 508 ou la Citroën C5 ? Essai.

La surprise de Fabien Barthez
Laurent, fidèle téléspectateur de l'émission, s'est inscrit sur le site Automoto.fr pour participer à un reportage dans Automoto, mais il n'a aucune idée de ce qui l'attend. Quelle surprise quand il voit Fabien Barthez arriver chez lui, pour l'amener au circuit de Magny-Cours ! Le cadeau est énorme : 4 tours à bord d'une Formule 1 bi-place, Fabien Barthez au volant, Laurent en passager. Une expérience inoubliable !

Enquête : le drame japonais et les conséquences pour la France
La plupart des constructeurs japonais ont été touchés de plein fouet par le séisme et le tsunami qui a suivi. Comment vont-ils surmonter cette crise ? Quelles seront les conséquences pour leurs ventes en France ? Pourquoi le baril de pétrole et l'essence vont-ils continuer d'augmenter ? Les risques de catastrophes nucléaires vont-ils toucher les usines ? Enquête.

Reportage : au coeur des mécaniciens Peugeot
La saison d'endurance débute ce samedi aux Etats-Unis avec les 12 heures de Sebring. Cette course en Floride est une répétition générale des 24 Heures du Mans pour toute l'équipe Peugeot, les pilotes bien sûr mais aussi les mécaniciens. Automoto les a suivis: comment se préparent-ils, comment travaillent-ils, et tout simplement comment devient-on mécanicien d'une équipe de course ?

La Méthode Cohen
Ils sont non-voyants ou mal-voyants (certains conservent un résidu visuel), s'appellent Yann, Raphaël, Karine et Philippe. Sous la direction de Luc Costermans, ex-recordman du monde de vitesse chez les non-voyants (300 km/h), ils s'attaquent au mythique circuit de Spa-Francorchamps. Epaulés par des " copilotes " moniteurs d'auto-école professionnels, ils ont pu réaliser leurs rêves : accomplir le tour du circuit au volant de voitures auto-école puis rouler, en tant que passagers, à plus de 200 km/h. Sensations et émotions garanties !