BMW NineT 2014 : le roadster rétro bavarois surpris

Après le concept, la réalité
Nous vous en parlions dans le Plein Phare de l'émission du 1er septembre, s'étend peu à peu et vient toucher BMW Motorrad. Le constructeur bavarois avait esquissé son offre avec le au Concours d'Elégance de Villa d'Este, c'était en mai 2013.

Plus qu'un prototype, c'est un modèle de série qui sera sur nos routes dans quelques semaines, surpris ici en photos, publiées par le site allemand de Motorrad Magazin.

Rétro mais pas trop
Nous ne retrouverons pas le fuselage du concept-bike des 90 ans coréalisé avec Roland Sands, mais un roadster bien dans son époque, davantage inspiré du Lo Rider de 2008, en reprenant nombres d'éléments à la R 1200 R, et aux petits airs de café racer.

Cette BMW Ninety s'inscrit dans une atmosphère plus proche de la Moto Guzzi Griso que de la Triumph Bonneville.

110 ch pour 210 kg ?
Mécaniquement, son bicylindre 1.170 cm3 refroidi par air/huile - issu des R 1200 R et 1200 GS - devrait développer autour de 110 chevaux et offrir un couple de 120 Nm pour un poids en marche espéré à 210 kg, le prix étant attendu au-delà de 13.000 euros.

La présentation devrait avoir lieu lors du Salon de Cologne, le 16 octobre prochain.