La BMW Série 1 M Coupé dévoilée et détaillée

La marque à l'hélice a décidé d'utiliser la BMW Série 1 Coupé pour introduire la griffe M dans la gamme des BMW Série 1. La BMW Série 1 M Coupé reprend donc les formes de son aînée, mais avec une touche de dynamisme en plus. A l'avant, de nouveaux appendices aérodynamiques font leur apparition, et les passages de roues sont nettement plus musclés. Du muscle, on en retrouve également à l'arrière, avec une double sortie d'échappement à droite et à gauche. Le diffuseur est nettement plus marqué sur cette BMW M1 Coupé.

Intérieur premium
On retrouve également l'esprit sportif de la BMW M1 Coupé à l'intérieur de l'habitacle. Les sièges en cuir sont agrémentés de surpiqures orange, et sont accompagnés d'alcantara, qui habille les portières. Le cuir se retrouve aussi sur le volant de la BMW Série 1 M Coupé. 4 personnes peuvent voyager dans cette BMW M1.

Côté équipement, on retrouve le régulateur de vitesse ou l'allumage automatique des feux de routes. En option, on peut disposer de la navigation internet à bord, d'un dispositif de connexion avec les smartphones ou encore le système de navigation de pointe de BMW, baptisé Professional.

Un moteur soigneusement préparé
Pour propulser cette BMW Série 1 M Coupé ou BMW M1 Coupé, la marque à l'hélice a choisi d'installer un bloc 6 cylindres baptisé TwinPower Turbo M, développant au total 340 ch. Associé à une boîte manuelle à 6 rapports, il permet à la BMW Série 1 M Coupé de passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, 4,9 secondes exactement. Disposant d'une capacité d'overboost, la BMW M1 Coupé peut atteindre 250 km/h, sa vitesse maximale bridée électroniquement.

Cette BMW Série 1 M Coupé sera présentée au public lors du prochain salon de Détroit en janvier prochain. Sa commercialisation interviendra à la fin du printemps 2011, à un tarif légèrement supérieur à 50.000 euros.