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Avec ces 360 chevaux, la M40i vient parfaire le catalogue BMW X4, afin d'offrir un crossover puissant venant asseoir sa place de pionnier avant l'arrivée du Mercedes-Benz GLC Coupé.
Le crossover X4 de la firme allemande s'offre un 3 litres 6 cylindres qui risque de faire du bruit.
L'essai vidéo du BMW X4 face au Porsche Macan
Sous le capot, le six-cylindres en ligne "M TwinPower Turbo" de la marque allemande libère 360 ch ainsi qu’un couple maximal de 465 Nm. Le soi-disant "SUV coupé" dispose une consommation de carburant, en cycle mixte théorique, de 8,6 l/100 km et accélère en moins de 5 secondes au 0 à 100 km/h. Le dernier-né de la firme bavaroise peut également atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h, dû au bridage électronique. A titre comparatif, le modèle xDrive35i table sur 300 ch et passe de 0 à 100 km/h en 5,5 s.
Le châssis sport conçu spécialement pour le BMW X4 M40i permet une
dynamique de conduite intéressante. Les liaisons au sol sport, au tarage
spécifique « M Performance », se caractérisant par une ligne plus
soutenue sur l’essieu avant, ainsi qu’un amortissement plus prononcé et un
système de freinage renforcé pour des qualités routières annoncées exceptionnelles.
Par
le biais de la transmission intégrale xDrive (4 roues motrices), le SUV allemand offrirait des performances routières de grandes tenues
quelles que soient les conditions. Le
bolide a droit à de nouveaux pare-chocs avant et arrière et de nouvelles coques
de rétroviseurs, sans oublier une double sortie d'échappement et des jantes de
19 pouces spécifiques.
Aucun prix ni date de sortie n’a été révélé, mais il faut s’attendre à débourser environ 70.000 pour s’offrir ce beau bébé.
