Cadillac Escalade 2014 : le gros SUV américain se renouvelle

Cadillac Escalade 2014 : le gros SUV américain se renouvelle
Vous l'avez vu plus souvent dans les clips musicaux ou dans les films que dans les rues. L'Escalade passe à la quatrième génération en Amérique du Nord, toujours basé sur son cousin Chevrolet et armé d'un moteur V8 essence 420 ch.

L'Escalade passe la quatrième
Vous ne le connaissez que par la télévision ou le cinéma, le Cadillac Escalade est l'objet américain par excellence : décadent, surdimensionné, bodybuildé, chromé. Réputé avec presque 600.000 exemplaires vendus depuis 1998 aux États-Unis, ce SUV n'est pas qu'un objet de convoitise mais bien un réel succès outre-Atlantique. Dur de l'imaginer, car en France seulement 136 exemplaires ont été vendus entre 2006 et 2011.


General Motors, après avoir levé le voile sur les nouvelles générations de Chevrolet Tahoe/Suburban et GMC Yukon, présente la troisième déclinaison, la plus luxueuse, la quatrième génération du Cadillac.


Tout d'une Cadillac
Très similaire à ses deux cousins de un profil - identique à l'exception des barres de protection - l'Escalade se distingue par un faciès imposant, caractérisé par l'immense calandre aux barres chromées, et par ses projecteurs verticaux.


A l'arrière, les différences résident dans les feux verticaux translucides et le jonc chromé sous la vitre. Dans l'habitacle, tout est différent à part quelques commandes, pour donner une ambiance résolument plus Cadillac et haut de gamme.


Jusqu'à 5,7 mètres d'exubérance
Comme précédemment, deux longueurs sont disponibles, celle de base mesurant 5,18 mètres, et la seconde "ESV" de 5,70 mètres. la largeur est identique sur les deux modèles, à 2,04 mètres, idem pour la hauteur à 1,88 mètre. Le tout est campé sur des roues 20 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière, le poids variant de 2.541 à 2.760 kg.


Abandonnée en début d'année, la variante pick-up "EXT" n'a pas été confirmée pour cette nouvelle génération. Ses ventes se sont essoufflées ces derniers mois, comptant pour 8% de tous les Escalade et est surtout 15 fois moins répandu que le frère Chevrolet Avalanche.


Derrière la calandre, trône un unique moteur essence 6,2 litres V8 développant 420 chevaux et offre un couple de 623 Nm, via une boîte automatique 6 rapports. Deux versions 2 et 4 roues motrices - 2WD et 4WD - sont proposées sur les deux carrosseries.


Débutant actuellement à 63.745 dollars, le Cadillac Escalade n'a pas précisé le tarif de sa nouvelle génération, ni s'il comptait renouveler l'expérience en Europe.


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