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Face à l’inquiétante chute de ses ventes sur le marché chinois, Peugeot a décidé d’établir un nouveau programme, passant par l’ouverture d’une nouvelle usine et le lancement de 20 modèles d’ici 2021.
Le marché chinois est le plus porteur au monde et les plus
grands constructeurs mondiaux tentent d’optimiser leurs stratégies pour ne pas
manquer son progrès.
Et Peugeot est dans l’urgence. Au premier semestre de l’année en cours, PSA a constaté la chute spectaculaire de ses ventes, à hauteur de 20%. Pour tenter de remettre ces chiffres sur la pente ascendante, le groupe a décidé d’ouvrir une cinquième usine, à Chengdu, dans la région de Sichuan, à l’Est du Tibet.
Le but ? Rattraper le retard de la marque au Lion sur
le segment des SUV.
Sa capacité de production, évaluée à 300.000 véhicules par an, devrait, à terme, permettre aux versions adaptées des 4008, 3008 et 2008 de s’implanter durablement sur le marché, et de concurrencer plus sérieusement les marques locales, qui se sont largement développées ces derniers mois puisqu’elles détiennent 60% du marché des crossovers.
Le PDG du groupe, Carlos Tavares, a également annoncé le
lancement d’une vingtaine de modèles dans le pays en l’espace de six ans, qui
permettra à la marque de "se repositionner sur le segment des crossovers".
Pour 2018, PSA vise le million de voitures écoulées. L’année dernière, elle
avait difficilement atteint les 710.000.
