Automoto
Berline aux traits originaux, la Citroën Ami 6 fêtera le 24 avril prochain ses 50 ans de naissance. Lancée en 1961 et retirée en 1971, elle fut écoulée à 1 million d'unités.
C'est l'italien Flaminio Bertoni qui a signé les lignes de la Citroën AMI 6. Sa particularité restera cette lunette arrière inversée, même si le regard espiègle du faciès reste aussi très perturbant. La silhouette ne laisse pas indifférent, comme les autres Citroën de l'époque d'ailleurs !
La Citroën AMI 6 arrive aux Etats-Unis en juin 1963 et le moteur est amélioré à 26 ch en 1964. En septembre 1964, sort la Citroën AMI 6 break, qui sera alors plus vendue que la berline d'origine. En 1968, un restylage est opéré, avec deux double paires d'optiques à l'avant chromes et accoudoirs pour une nouvelle version Club, des nouveaux feux arrière pour l'ensemble de la gamme. La puissance est augmentée à 35 ch.
La Citroën AMI 6 sera vendue jusqu'en 1971 en version break, la berline ayant disparu en mars 1969. Au total, 1.039.384 d'exemplaires ont été produits. Elle sera remplacée par l'Ami 8, lancée au Salon de Genève 1969.
La descendante actuelle de la Citroën AMI 6 est la citadine C3, précédée des Saxo et de la triste Visa.
