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Le salon de Genève a ouvert ses portes. Les constructeurs ont préparé pas mal de nouveautés pour les visiteurs qui arpenteront les allées du salon. Découvrez quelques-uns des modèles dévoilés en avant-première.
Voici un aperçu des nouveautés que les constructeurs ont réservé pour le salon de Genève.
Du côté des constructeurs français, les nouveautés ne sont pas très nombreuses. Si Renault débarque au salon de Genève avec 2 concepts tout nouveau, Citroën expose la Citroën Metropolis, déjà présenté à Shanghai. De son côté, Peugeot profite du salon de Genève pour dévoiler le nouveau visage de la Peugeot 308. Un changement de design qui touche le modèle dans son ensemble : calandre redessinée, nez raccourci, optiques et projecteurs retravaillés... Sous le capot, l'arrivée de la technologie e-HDI permet de réduire la consommation et les rejets de CO2.
Le salon de Genève marque le retour de la Volkswagen Golf Cabriolet. Disparu en 2002, le modèle avait été en partie remplacé par la Volkswagen Eos, construit sur la base d'une... Golf, mais avec un toit en dur. Ici, fidèle à ses ancêtres, la Volkswagen Golf Cabriolet hérite d'un toit souple. Elle est capable de déployer ou ranger son toit en l'espace de 10 secondes. La Volkswagen Golf Cabriolet sera disponible après le salon de Genève ().
Les voitures de rêve sont nombreuses au salon de Genève. Et ce sont les constructeurs italiens qui se montrent les plus productifs. Attendue depuis des mois, la remplaçante de la Murcielago se montre enfin. Son nom : Lamborghini Aventador (). Sa carte de visite ? Un V12 de 700ch et un 0 à 100km/h en mois de 3 secondes. Ferrari tente une autre approche de la supercar, avec la Ferrari FF, un shooting brake étonnant mais non moins performant : 660 ch sous le capot, et 3,7 secondes pour passer de 0 à 100km/h. Autre supercar dévoilée, la Pagani Huayra (), qui embarque elle aussi un V12, dont la puissance atteint 700 ch. Vitesse max : 370 km/h !
