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Ducati 1299 Panigale S Anniversario : pour les 90 ans de la marque !

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1299 Panigale Anniversario
Par Loïc CHENEVAS-PAULE|Ecrit pour TF1|2016-07-06T07:28:25.852Z, mis à jour 2016-07-06T16:38:13.821Z

Née en 1926, la marque italienne Ducati a fêté son 90e anniversaire en 2016 avec une édition Anniversario de sa dernière 1299 Panigale, améliorant notamment l'électronique et la maniabilité de sa monture.

Dans le monde des deux-roues, Ducati est une référence, tant par la qualité de ses machines que par son histoire qui a démarré en 1926. 2016 est l'année de ses 90 ans et le constructeur a célébré l'évènement comme il se doit en dévoilant la 1299 Panigale S Anniversario.


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Dévoilée le week-end dernier par Casey Stoner, champion du monde MotoGP avec la marque italienne, à l'occasion de la 9e édition de la World Ducati Week, cette nouvelle monture transalpine reprend ce qui faisait le charme de la Panigale S, présentée il y a presque deux ans, avec une gueule toujours aussi intimidante. Quelques nouveautés sont au programme comme un garde-boue et un habillage en carbone, des jantes Marchesini qui tapent dès le premier coup d'oeil ou encore un échappement en titane signé Akrapovic. Une jolie petite artillerie de détails qui permet une baisse de poids de 2,5 kg pour afficher 164 kg à sec.

► La Ducati 1299 Panigale S Anniversario en images officielles


1299 Panigale Anniversario


L'électronique, du sur-mesure

Concernant la mécanique, le Superquadro de 1.285 cm3 est toujours de la partie et crache encore 205 chevaux. En revanche, Ducati a passé la vitesse supérieure sur la partie électronique. Au menu : un contrôle de traction DTC Evo et un anti-wheeling améliorés, notamment grâce à la centrale électronique Bosch dernière génération, rendant ainsi la maniabilité plus précise. Pour le reste, tout ce qui était présent sur la version « S » de la Panigale est encore là.

Limitée à seulement 500 exemplaires, cette édition Anniversario se veut donc très exclusive et il faut compter 29.890 euros, tarif français, pour pouvoir poser les mains sur le guidon et s'en donner à cœur joie une fois bien installé.

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