EICMA 2013: Une nouvelle BMW R1200 RT inspirée de la GS

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BMW R1200 RT 2014
Par Stéphanie OLIVERO|Ecrit pour TF1|2013-11-10T11:43:00.000Z, mis à jour 2013-11-10T11:51:26.000Z

BMW débarque au Salon de Milan avec, parmi ses nouveautés, la dernière version de sa R1200 RT. Une routière plus puissante et plus confortable, qui présente comme particularité d'être équipée du même système de refroidissement air/eau apparu sur la R1200 GS de cette année.

La R 1200 RT commercialisée l'an prochain par BMW, embarquera le système de refroidissement air/eau comme sur la R1200 GS édition 2013.

Une meilleure position au guidon
BMW a dévoilé, cette semaine au cours de l'EICMA, sa nouvelle R1200 RT. Une moto au look légèrement repensé dans le but d'optimiser le confort de conduite. Sur le papier effectivement, cette routière est plus lourde que les précédentes (+15kg, soit un total de 274kg) mais son centre de gravité déplacé lui permet d'être toujours aussi maniable. L'assise a par ailleurs été rabaissée.


Des technologies à profusion
Côté technologies, la BMW R1200 RT bénéficie d'une panoplie d'équipements visant là encore à améliorer son utilisation ...de l'ABS, au freinage couplé avant/arrière, en passant par le système anti-patinage ASC. « Rain » ou « Road » : deux modes de conduite sont également proposés au choix (un 3e « Dynamic » étant en option) Lesquels agissent sur le recours à l'ABS, sur la réponse du moteur ainsi que sur les suspensions. A disposition enfin, des avancées comme le Hill Start Control pour les démarrages en côte ou encore le Shifter BMW Pro qui rend le passage des rapports plus facile.


Des similarités avec la GS

Mais la particularité de ce modèle réside dans le système de refroidissement air/eau qui avait fait son apparition sur la R1200 GS de cette année. Un système couplé à un nouveau moteur, plus puissant : 123 chevaux pour un couple de 7750 Nm, soit 15 chevaux de gagnés comparé à l'ancienne version.

Cette BMW R1200 RT 2014 est attendue en France, début 2014 au tarif de 18 100€.