Automoto
Sous une pluie quasi continue sur le circuit de Suzuka, Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) a pris l’avantage au chrono aux essais du Grand Prix du Japon devant les Mercedes de Nico Rosberg et Lewis Hamilton.
Le
retour sur le circuit de Suzuka ne s’est pas réalisé sans émotion pour le monde
de la Formule 1. Il y a quasiment un an, sur ce même tracé, Jules Bianchi était
victime d’un effroyable accident au volant de la Marussia, ayant entraîné son
décès le 17 juillet dernier.
Malgré cela, le sport doit avancer et les premières séances d’essais du Grand
Prix du Japon se sont tenues ce vendredi 25 septembre, malheureusement sous la
pluie. La première session du matin (3h en France) avait démarré sur une piste
détrempée, où seuls 12 des 20 pilotes ont pris le risque de réaliser quelques
tours chronométrés, dont Jolyon Palmer ayant fait une boucle histoire de se
montrer sur la Lotus. A ce jeu, Carlos Sainz (Toro Rosso) avait enregistré le
meilleur temps en 1’49.434 face à Daniil Kvyat (Red Bull, +0,5 s) et Nico
Rosberg (Mercedes, +0,6 s).
Au coup d’envoi de la seconde session d’essais, la piste de Suzuka s’avérait
plus praticable après avoir légèrement séché. Tous les pilotes à l’exception de
Valtteri Bottas (Williams) ont ainsi pu rouler. Alors que les Mercedes
semblaient reprendre du poil de la bête après la claque de Singapour, Nico
Rosberg a été doublé par Daniil Kvyat - signant un chrono 1’48.277 - pour 23
millièmes de secondes, Lewis Hamilton pointant à 576 millièmes de la Red Bull
et Daniel Ricciardo se tenant à plus de 8 dixièmes du Russe. Derrière les écarts
sont considérables, les Ferrari étant à 2 secondes, les Toro Rosso à 2,2
secondes, et grimpent jusqu’à 10 secondes (au tour on le rappelle) pour les
Manor. Mais après 5 à 10 tours bouclés par les pilotes, la pluie s'est intensifiée, au point de rendre la conduite dangereuse face à des pneus pluie Pirelli inefficaces.
Ironie de cette journée, on remarquera que les deux meilleurs des deux séances
d’essais ont été réalisés par les deux écuries Red Bull et Toro Rosso menaçant
de se retirer de la F1 si aucun moteur compétitif – soit Ferrari – n’était
fourni.
Enfin, les prévisions météo s’annoncent plus clémentes pour les journées de samedi
(essai 3/qualifications) et de dimanche pour la course.
Carlos Sainz Jr (Toro Rosso-Renault) aux essais du GP F1 Japon le 25 septembre 2015
Les résultats des essais libres 1 et 2 du Grand Prix du Japon 2015 : 
