F1 : Le Halo ne sera pas introduit en 2017 !
L’introduction du Halo n’est pas enterrée, mais simplement
repoussée à 2018, au plus tôt, pour permettre aux différents acteurs de le
développer et de l’adapter.
Les sceptiques concernant ce système ont gagné un peu de
répit. Malgré la ferme volonté de la Fédération Internationale de l’Automobile,
l’artifice de protection des pilotes ne sera pas installé sur les monoplaces en
2017.
Le Groupe Stratégique, composé des six écuries de pointe du Championnat,
Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull, McLaren et Force India, s’est réuni à
Genève et a voté pour un report de son intronisation.
Une solution encore plus complète en 2018 ?
Pour plusieurs membres du groupe, le délai était, tout
simplement, trop court. "Il est donc plus prudent d’utiliser ce temps et
le début de la saison prochaine pour évaluer les possibilités et toutes les
options avant de prendre une décision définitive", a écrit la FIA, dans
un communiqué.
The #F1 Strategy Group met to discuss a number of issues regarding the #FIA #F1 Championshiphttps://t.co/jTOb3ZPTKQ pic.twitter.com/ONuroqzcWR
dash; FIA (@fia) 28 juillet 2016
Elle précise également que "le Halo est l’option
privilégiée, mais qu’une autre année de développement peut conduire à une
solution encore plus complète".
Red Bull et Grosjean satisfaits
Une bonne nouvelle pour Red Bull, qui souhaite toujours
faire valoir son Aeroscreen, un autre système de protection développé par la
marque autrichienne, jugé plus esthétique et en phase avec l’ADN de la F1.
Une
bonne nouvelle, aussi, pour certains pilotes, comme Romain Grosjean, Nico
Hülkenberg, ou Daniil Kvyat, pas convaincus pas son efficacité ou opposés à cet
artifice pour son influence sur l’attrait spectaculaire du Mondial.
