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Une bonne nouvelle arrive avant le début de saison 2016, le directeur technique de Mercedes affirmant que les Formule 1, critiquées pour leur sonorité, seront plus bruyantes.
Plus de bruit pour 2016 ?
C’est en tous cas le directeur technique de l’équipe championne de F1 qui le
dit.
Depuis 2014 et les nouveaux moteurs 1,6 litre V6 turbo hybride (vs V8
atmosphérique), les passionnés, pilotes et équipes se sont plaintes de la
sonorité des Formule 1, beaucoup plus basse qu’auparavant et moins agréable.
Après des essais avec échappements façon trompette en 2015, Mercedes livre une
bonne nouvelle à ce sujet pour 2016.
"Nous allons voir à quel point cela sera plus bruyant, mais des mesures
ont été réalisées dans nos laboratoires qui ont remarqué une augmentation
significative", a déclaré Paddy Lowe, directeur technique de Mercedes AMG, qui détaille la solution annoncée en octobre 2015 "ces deux dernières années, nous avions une situation où l’échappement
principal était conduit dans un seul tuyau et une soupape de dégagement afin d’évacuer
la pression supplémentaire de l’échappement. Désormais nous pouvons réorienter
cet air séparément à travers un tuyau supplémentaire, et cela va faire plus de
bruit. Ça va marcher."
On a hâte d’entendre la nouvelle sonorité des Mercedes et des autres monoplaces
lors des premiers essais privés de la saison 2016 de Formule 1, se déroulant du
22 au 25 février au Circuit de Catalunya près de Barcelone, en Espagne.
