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La Ford Mustang GT par Hennessey : tout pour la puissance !

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Hennessey 25th Anniversary Edition HPE800 Ford Mustang
Par Loïc CHENEVAS-PAULE|Ecrit pour TF1|2016-06-23T15:48:20.901Z, mis à jour 2016-06-23T16:17:04.920Z

Pour célébrer ses 25 ans, le préparateur texan a livré une version plus que survitaminée de la dernière Mustang GT, portant notamment la puissance du V8 à 804 chevaux.

25 ans d'existence, ça se fête ! Le préparateur américain Hennessey l'a bien compris en concoctant cette version surpuissante de la dernière Ford Mustang GT.

Une Mustang totalement décomplexée

Comme toute bonne grosse américaine qui se respecte, il faut savoir impressionner dès le premier coup d'oeil. Ce « Dark Vador » sur quatre roues nommé « Hennessey 25th Anniversary Edition HPE800 » (ouf !) y parvient très bien avec sa carrosserie en fibre de carbone et ses nombreux éléments aérodynamiques comme une lèvre de spoiler à avant, des bas de caisse latéraux et un diffuseur à l'arrière ne passant pas inaperçu. Les pneus sont des Michelin Pilot Super Sport, les jantes Hennessey font 20 pouces, les freins sont d'origine Brembo et la suspension a été abaissée. On n'oubliera pas de mentionner les nombreux badges rappelant le 25e anniversaire du préparateur.

► La Ford Mustang GT par Hennessey en images


Hennessey 25th Anniversary Edition HPE800 Ford Mustang


Très exclusive !

Mais là où Hennessey frappe très, très fort, c'est sans aucun doute sous le capot. Au programme : un 5,0 l V8 de 804 chevaux et 878 Nm de couple rendant le monstre capable de pousser jusqu'à 334 km/h au compteur et avaler le 0-100 km/h en 3,1 secondes. Pour ce faire, un compresseur Roost 2,9 litres a été installé et tout a été changé, du kit d'admission aux injecteurs en passant par l'électronique, la pompe à carburant et le système d'échappement.

Alors forcément, avec un travail de titan abattu, cette préparation n'est pas donnée. Seulement 25 exemplaires seront réalisés et le tarif s'élève à 99.500 dollars, soit environ 88.300 euros et l'équivalent de deux Mustang V8 GT « de base ».

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