Pire que la Dodge Challenger 4 roues motrices proposée depuis décembre dernier, le premier muscle-car hybride se profile à l’horizon.
le retour de la Honda NSX associe V6 et batteries, et même Ferrari promet que tous ses modèles seront hybrides d’ici 2019.
Alors oui, la Mustang va rentrer dans son époque, proposer un 8 cylindres hybride développant "plus de puissance" selon Ford, soit quelques 500 chevaux contre 431 actuellement, sans pour autant abandonner le classique V8 100% essence glouton.
Le tout pour offrir un couple accessible à très bas régime, des consommations contenues vis-à-vis des 10 l/100 km de la GT, mais il semble peu probable qu’elle réserve une conduite citadine en tout électrique. Par contre, il y a fort à parier que les carrosseries coupé ET cabriolets soient concernées.
Lancement prévu en 2020 en Amérique du Nord, et peut-être même 2021 en Europe. Sur la prochaine génération donc ?