Automoto
N'arrivant pas avant trois ans, la petite sportive co-développée avec Caterham laisse échapper quelques informations provisoires, dont un rapport poids/puissance proche de 3,5 et un prix de 60.000 euros.
Les britanniques d'AutoExpress et Autocar ont rapporté les premiers éléments de l'Alpine 2016 évoqués par le numéro 2 de Renault.
Première phase
La commercialisation de ce qu'appelle Renault la "Berlinette du 21ème siècle" n'interviendra qu'en 2016 au mieux. Le projet en est donc qu'à la réflexion, ce que confirme le constructeur français à travers un bref communiquant relatant d'une première réunion "Alpine Advisory Board" déroulée le 5 avril dernier. "Cette réunion a donné lieu à des échanges passionnés et constructifs dont Alpine ne manquera pas de tenir compte dans la suite donnée à ce projet", a déclaré Renault.
Indiscrétions
Sauf que Carlos Tavares, numéro 2 de Renault, a laissé échapper quelques pistes sur lesquelles les participants semblent s'être accordés. Rapportés par les site anglais Autocar et AutoExpress, ce sont essentiellement des chiffres qui tissent les grands lignes de ce qui sera la future Alpine, et en parallèle sa cousine Caterham. La référence serait l'Alfa Romeo 4C, coupé sportif de 240 ch, 950 kg et vendu 60.000 euros en quantité limitée à 2.500 exemplaires.
Hautes performances ?
L'Alpine 2016 devrait donc étrenner un moteur "d'origine Renault-Nissan" de 280 chevaux (4 cylindres turbo ?) et disposer d'un poids inférieur à 1.000 kg, des chiffres "peu éloignés" des caractéristiques finales selon Tavares, répètant que la sportive bleue "ne concurrencera pas Porsche, du moins au départ, nous sommes confiant mais pas arrogants". Le confort ne sera pas sacrifié sur l'autel de la performance, attestant que cette Alpine "ne sera pas une Lotus, cela serait trop brut de décoffrage".
Design rétro ?
Question design, nous savions déjà que les versions Alpine et Caterham seraient spécifiques, malgré "quelques similitudes" reconfirme Tavares. "Finalisé à 70%", le dessin de la nouvelle Alpine utiliserait des gimmicks de ses ancêtres, à savoir les quatres phares ronds ou les entrées d'air latérales. le prix, lui, est estimé à 50.000 livres par le n°2 de Renault, soit environ 60.000 euros. La disponibilité serait de "quelques milliers d'unités par an".
Suite au retour en compétition avec l'A450 à Silverstone, Alpine devrait présenter un concept-car "un an avant" le lancement du modèle de série, soit en 2015.
