Future Hyundai i20 2015 : les premières esquisses officielles

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Esquisse de la Hyundai i20 seconde génération attendue en 2015
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2014-08-01T08:23:00.000Z, mis à jour 2014-09-11T14:06:12.000Z

Révélée au prochain Mondial de l'Automobile de Paris en octobre, la seconde génération de l'i20 s'offre deux premières images avec un style plus carré, surnommée " fluidic sculpture 2.0 ".

Etre une automobile citadine en Europe, c'est se fondre dans la masse. Difficile donc de se faire une place dans un secteur ultra-concurrentiel, où dominent Clio, 208, Polo, Corsa, C3 ou encore Sandero. La Hyundai i20, qui remplaçait la Getz en 2008, l'a bien compris avec des ventes très moyennes, en raison d'un dessin trop classique et d'un manque de petit moteur essence, que la présentation intérieure plutôt réussie et sportive ne compense pas.

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Design tendu, toujours classique
Ainsi, la nouvelle génération apprendra de ses leçons et tentera un design "plus audacieux", réalisé dans le centre européen du constructeur. Cela passe par l'évolution du code stylistique maison "Fluidic Sculpture 2.0", amenant des lignes plus tirées, des diodes en bas de bouclier et une grande calandre hexagonale à l'instar de la berline Genesis, mais rappelant aussi la Peugeot 208.

Le pavillon sera plus identifiable avec ses montants arrière noirs donnant l'impression d'un toit flottant, les feux arrière horizontaux s'inspirant de la grande sœur i30 ou du minispace ix20. Enfin, il semblerait que seule la carrosserie 5 portes soit proposée, la 3 portes ayant été abandonnée lors du restylage de l'actuelle version en 2012.


Rattraper le retard
Reposant sur la plate-forme de la cousine Kia Rio, l'i20 seconde mouture devrait rattraper le retard sur les rivales françaises Renault Clio et Peugeot 208, références en termes de comportement. Aujourd'hui disponible en essence 85/100 ch et diesel 3 cylindres 1.1 75 ch/4 cylindres 90 ch, l'i20 ne devrait pas bouleverser son catalogue.

La Hyundai i20 donnera plus de précisions sur ses mécaniques ainsi que son intérieur à l'approche du Mondial de l'Automobile de Paris où elle débutera, du 2 au 19 octobre 2014. La date de lancement n'a pas été précisée, mais sera effective en toute fin d'année, voire début 2015.