Futures smart fortwo et forfour 2014 : les photos officielles... sous camouflage

Futures smart fortwo et forfour 2014 : les photos officielles... sous camouflage
Soeurs de la Renault Twingo III avec qui elles partagent la plate-forme à moteur arrière, les fortwo (2 places) et forfour (4 places) nouvelle génération se préfigurent avec quelques premières informations officielles et des photos sous camouflage.

Les nouvelles voitures sont révélées via deux manières : soit les constructeurs révèlent les images officielles, soit les paparazzi de l'automobile surprennent les prototypes camouflés. Mais certains mélangent les deux, comme smart nous livrant les premières images officielles des futures fortwo et forfour... en prototypes camouflés.


Cousine allemande de la Twingo
Outre l'intérêt très faible de voir ces véhicules aux revêtements psychédéliques afin d'en cacher les détails, ces photos nous donnent la preuve d'un stade avancé du développement, ainsi que les grandes lignes des deux citadines.

Afin de pallier à des années de pertes financières, smart profite désormais de l'alliance du groupe propriétaire Daimler et de Renault. Ainsi, la troisième génération de fortwo, l'ultra-citadine biplace, a été développée en collaboration avec le constructeur français, et partage ainsi la base technique avec la nouvelle Twingo.

Moteur arrière, roues arrière motrices, la fortwo poursuit l'architecture qu'elle étrenne depuis 1997 - au contraire de la Renault où cela est inédit - mais elle la partagera aussi avec sa grande soeur. Et oui, la forfour, version 5 portes et 4 places, sera de retour après plusieurs années d'absence ! La première génération née en 2004 sur base d'éléments Mitsubishi Colt (production aux Pays-Bas), fut un échec commercial - 43.700 ex. en 3 ans - et avait disparu dès 2006.


Le style
Côté design, le camouflage cache les détails mais nous pouvons distinguer les grandes lignes déjà apportées par les différents prototypes (forvision, forjoy, forstars). Parmi les changements, le capot sera plus haut et plat qu'auparavant, amenant une allure "écrasée" à l'avant.

La fortwo aura également une bonne bouille grâce à ses rondeurs marquées et ses feux à diodes travaillés, ainsi qu'une longueur campant à 2,70 mètres et une allure plus massive à cause des 10 cm rajoutés en largeur (1,66 m). Elle profitera également d'un diamètre de braquage très réduit, autour de 7,5 mètres contre 9 actuellement.

Quant à la forfour, si le faciès sera identique à la petite soeur, la carrosserie sera celle de la Twingo, réduction de coût oblige. Les dimensions seront du même acabit, autour de 3,60 mètres en longueur - 15 cm de moins que la première génération - et de 1,65 mètre en largeur.


Un seul moteur essence
La mécanique sera simple, puisqu'un seul moteur essence sera proposé. Le moteur diesel est ainsi abandonné. Le bloc sera le 3 cylindres inauguré par la Twingo, un 1,0 litre atmosphérique 70 chevaux, décliné en version turbo de 85 ch, combiné à une boîte manuelle 6 rapports, ou automatique 7 rapports à double embrayage. smart a déjà confirmé une version Brabus de 105 chevaux, ainsi que la variante électrique, mais pas avant 2015.

La révélation des nouvelle smart fortwo et forfour devrait intervenir au Mondial de l'Automobile 2014 se déroulant à Paris début octobre.

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