Automoto
Premier modèle de la nouvelle marque premium de Hyundai, la berline Genesis G90 s’affiche en deux esquisses avant la révélation du Salon de Séoul.
Si le Salon de Seoul n’apporte généralement pas de révolution en termes de nouveauté automobile, l’édition 2015 sera marquée par la création d’une nouvelle marque : Genesis.
La Genesis G90 remplacera cette Hyundai Equus (2013)
Avec la création de Genesis, Hyundai imite de grands constructeurs : Infiniti
chez Nissan, Acura chez Honda, ou plus récemment DS chez Peugeot Citroën. Le
but est de regrouper les modèles de luxe au sein d’une même entité, les Genesis
et Equus, sous des modèles qui porteront les noms G90, G80 ou G70. Ils auront trois
éléments-clés à respecter selon Woong-Chul Yang, vice-PDG de Hyundai : « l’innovation
technologique, conduite et performances d’excellence, ainsi que le luxe ».
Pas de concept-car, le premier modèle G90 – qui ira chatouiller les Mercedes-Benz
Classe S, Audi A8 et BMW Série 7 - sera directement présenté en version de série lors du salon
sud-coréen. En attendant de remplacer l'Equus, il s’illustre en deux images avant l’ouverture des
portes à la presse début décembre, avant d’attaquer le marché nord-américain au
Salon de Detroit en janvier 2016.
Son allure n’aura rien de surprenant, prenant les grandes lignes du concept Genesis
de 2013 et surtout du coupé Vision G (2015), et dont les traits du thème « Elégance athlétique »
sont dictés par le directeur du design Luc Donckerwolke, sous la coupe de Peter
Schreyer. Cet ancien de la maison Volkswagen avait généré des modèles phares,
tels les Lamborghini Murciélago et Gallardo en 2002 en 2004, la curieuse Audi
A2 en 2000 ou encore le séduisant coupé Bentley EXP 10 Speed 6 en mars 2015.
En attendant d’amples détails de la Genesis G90 – notamment techniques –
Hyundai a précisé que 6 modèles seront lancés d’ici 2020.
