Genève 2009 : La Porsche 911 GT3

Genève 2009 : La Porsche 911 GT3
Elle sera présentée officiellement au Salon de Genève. Pour vous faire patienter, Porsche dévoile quelques images de sa GT3 restylée.

435 chevaux pour le flat six 3.8

C’est le moteur de cette Porsche "extrême" qui profite le plus de ce restylage. Il délivre à présent 435 chevaux, soit une hausse de 20 chevaux, grâce à l’accroissement de la cylindrée de 0,2 litres. Les arbres à cames d’admission et, pour la première fois, d’échappement sont désormais réglés via le système VarioCam. La nouvelle GT3 affiche ainsi des performances en progrès : un 0 à 100 km/h effectué en 4,1 secondes et une vitesse maximale de 312 km/h. Le couple maxi grimpe quant à lui à 430 Nm à 6 250 tr/min.

Cette vidéo officielle nous met déjà l'eau à la bouche

Un châssis optimisé

Une version « Sport » du système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) est désormais livrée de série, et permet de désactiver le contrôle de stabilité (SC) et le contrôle de motricité (TC) de manière indépendante. La tenue de route en courbe est également améliorée grâce à des suspensions intelligentes. La nouvelle GT3 propose en option un système de levage de l’essieu avant permettant, d’une simple pression sur un bouton, de relever l’avant de la voiture de 30 mm et ainsi de faciliter la conduite sur des surfaces bosselées ou fortement inclinées (jusqu’à 50 km/h). Le freinage (carbone céramique en option) fait pour sa part appel à des étriers six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, et des disques de 380 mm et 350 mm. La 911 GT3 est équipée de pneumatiques de 235/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière, lesquels accueillent des jantes monoblocs de 19 pouces à écrou central.

La nouvelle Porsche 911 GT3, uniquement disponible avec une boîte de vitesse mécanique, sera commercialisée dans toute l'Europe à partir du mois de mai au tarif de 118 556 euros. Plus de détails et d’images à suivre lors du salon de Genève…



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