Dans l'actualité récente

Golf VI Bluemotion Concept : 99 g/km de CO2

Voir le site Automoto

Golf VI Blumotion Concept
Par etf1|Ecrit pour TF1|2008-09-07T09:01:00.000Z, mis à jour 2008-09-11T08:00:00.000Z

Grande nouveauté du Mondial 2008, la Golf VI sera très probablement déclinée en une version Bluemotion, présentée pour l'heure sous la forme d'un concept.

Une recette bien connue

La 6ème génération de Golf, modèle vital du constructeur de Wolfsburg, comptera vraisemblablement dans son catalogue une finition Bluemotion, label garantissant une consommation réduite et des rejets de CO2 limités. La mise en place du système bonus/malus en France a donné un sérieux coup de pouce au marché des citadines et des compactes. Aussi, Volkswagen compte imposer sa Golf dans cette bataille du CO2, en proposant un modèle théoriquement éligible au bonus maximum de 1 000 euros, grâce à ses rejets de 99 g/km. Pour atteindre cet objectif, les modifications déjà apportées à l’ancienne génération de Golf Bluemotion ont été reconduites, à savoir une calandre revue et un béquet au sommet du hayon pour améliorer le rendement aérodynamique. La monte pneumatique se compose de gommes à faible résistance au roulement, tandis que les rapports de boite ont été rallongés. En outre, un filtre à particules a été greffé au 1.6 TDi de 105 ch propulsant l’allemande.

Des performances honorables

Malgré des dispositions défavorables aux performances, celles de cette Golf VI Bluemotion concept demeurent plus qu’honorables. Le petit moteur turbodiesel dont la consommation moyenne est annoncée pour 3,8 l de gazole aux 100 km, garde en effet un couple maximum de 250 Nm à 2000 tr/min, si bien que 11,3s suffisent pour atteindre les 100 km/h. Face aux Ford Focus Econetic, Peugeot 308 Blue Lion, Volvo C30 DrivE pour ne citer qu’une partie de ses futures rivales (toutes entre 101 et 120g de CO2, soit 700 euros de bonus), la Golf VI Bluemotion Concept frappe un gros coup ! Forte de ses 99 g/km de CO2 rejetés, elle se retrouverait sans concurrence dans la classe des compactes éligibles au bonus maximum de 1 000 euros.

La Golf VI Bluemotion concept démontre ainsi que rouler écologique n’impose pas forcément l’achat d’une petite voiture.