Intermot 2016 : Suzuki dévoile la GSX-R 125

Juste après la présentation de la nouvelle version de la GSX-R 1000, Suzuki vient de dévoiler sa petite soeur : la GSX-R 125.

[Suzuki GSX-R 1000 2017 : présentation officielle]

Un excellent rapport poids/puissance

Tout d'abord, au niveau du look, la Suzuki GSX-R 125 reprend la décoration de sa grande soeur. Ce design, hérité de l'Endurance et du MotoGP, devrait séduire un jeune public. Côté motorisation, la GSX-R 125 est équipée d'un nouveau moteur quatre temps à refroidissement liquide avec culasse quatre soupapes, injection et double ACT.

Le constructeur japonais n'a pas révélé la puissance de son deux roues mais selon la législation en vigueur, elle est forcément limitée à 15 chevaux. Toutefois, Suzuki revendique le meilleur rapport poids/puissance de la catégorie.

Démarrage sans clé

La petite sportive est également dotée d'une fourche classique et d'étriers radiaux. Elle est chaussée en roues de 17 pouces avec un pneu de 130 mm de large à l’arrière et d'un ABS en série (avec disque pétale).

Contrairement à la GSX-R 1000, la version 125 dispose d'un système de démarrage sans clé baptisé "Easy Start". La petite "Gex" bénéficie d'une double sortie dans le silencieux d'échappement ainsi que de l'optique de phare à LEDs afin de faire plus sportif.

Enfin, concernant le prix de sa GSX-R 125, Suzuki n'a rien encore annoncé si ce n'est sa date de sortie, prévue pour juin 2017. On peut cependant estimer que cette moto sera vendue pour moins de 5000 euros.