Automoto
Kawasaki vient de dévoiler sa Z 1000 R 2017. Elle présente quelques petites nouveautés, parmi lesquelles un freinage (ABS) et un amortissement qui devraient être plus performants. Le moteur est adapté à la norme Euro 4.
Après les roadsters Z650 et Z900, le constructeur japonais
Kawasaki présente sa Z 1000 R de 142 ch. Elle sera déclinée en Metallic Spank
Black ou en Metallic Graphite Gray avec un logo en relief au niveau de la
selle.
Kawasaki n’a donc finalement pas attendu Milan pour faire découvrir sa version haut de gamme. Les équipements qui accompagnent cette nouvelle venue apportent un petit plus aux amateurs exigeants. En effet, l’ensemble de freinage Brembo (disques, maîtres-cylindres, durits avia, étriers M50) et l’amortisseur Öhlins S46DR1S vont venir améliorer l’expérience de conduite sportive, tout comme la fourche, qui a été complètement repensée au niveau de ses réglages.
La nouveauté importante se trouve au niveau du moteur. En plus de se conformer à la norme Euro 4 (règlement de l'Union européenne qui fixe les limites maximales d’émissions), les ingénieurs ont mis l’accent sur l’électronique afin que la puissance soit délivrée de manière plus douce, cela, grâce à un boitier ECU. L’ABS est bien évidemment présent conformément à la norme Euro 4. Le tableau de bord accueille un indicateur de rapport ainsi qu’un shift light qui permet de connaitre le moment opportun pour changer les rapports.
Pour ce qui est de la tarification, rien n’a encore été annoncé. Toutefois, nous pouvons estimer une augmentation du prix d’environ 1.500 euros par rapport à la précédente version. La Kawasaki Z 1000 devrait pouvoir s’acquérir moyennant la somme de 14.000 euros. Elle sera disponible à partir de janvier 2017.
