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Kia cee'd et pro_cee'd GT 2013 : 204 ch au programme

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Kia pro cee'd GT 2013 esquisse
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2012-12-04T09:09:00.000Z, mis à jour 2012-12-04T10:40:03.000Z

Quelques jours se sont écoulés, et déjà la marque asiatique nous propose des nouvelles lignes de la compacte "GT", une version 5 portes et surtout les caractéristiques techniques.

Les Kia cee'd et pro_cee'd GT se détaillent en chiffres avant leur lancement programmé au printemps 2013.

Niveau supérieur
Après avoir puisé son inspiration chez les concurrents japonais et européens, après être arrivé au niveau de qualité des généralistes, après avoir constitué son design propre par l'ex-Audi Peter Schreyer, Kia passe un nouveau cap, celui de la fabrication de voitures sportives. Le premier coup d'essai fut le concept-car, la GT, une berline d'une puissance théorique de 395 ch. En 2013, les premiers modèles seront basés sur les variantes 3 et 5 portes de sa compacte, les pro_cee'd et cee'd.


0 à 100 km/h en moins de 8 secondes
La marque détaille particulièrement ses deux modèles, seulement une semaine après avoir préfiguré de façon vague ces GT. Premier élément, le moteur, nous savions qu'il s'agissait du 4 cylindres turbo 1,6 litre "GDI", mais ignorions ses valeurs. Il développera 204 chevaux à 6.000 trs/min, un couple de 265 Nm (entre 1.750 et 4.500 trs/min), sera associé à une boîte manuelle 6 vitesses et permettrait une accélération à 100 km/h en 7,9 secondes.


Bodybuilding ?
Selon Kia, les deux petites bombes seront dotées de "caractéristiques dynamiques exceptionnelles", permises par les suspensions indépendantes et amortisseurs raffermis. les freins seront portés à des diamètres de 300 mm (avant) et 262 mm (arrière), les jantes grandissant à 18 pouces. Esthétiquement, les boucliers seront spécifiques, avec un paire de 4 diodes à l'avant, et un mini diffuseur et double échappement à l'arrière. L'habitacle sera ornée de sièges Recaro, pédalier aluminium et d'une ambiance "performance".

Ces Kia pro_cee'd et cee'd GT seront dévoilées au Salon de Genève en mars 2013, puis produite à partir de mi-mai, et enfin commercialisées à l'été.