La berline italienne est une voiture revancharde, puisqu’elle s’est vengée de la Porsche Panamera Turbo.

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Une histoire de seconde...

Il y a un an, presque jour pour jour, Alfa Romeo signait l’arrivée de la Giulia en bouclant le tour du Ring en 7’39, record de la catégorie.

En juin dernier, Porsche avait soufflé cette marque pour une petite seconde grâce à la Panamera Turbo. Mais ce jeudi 8 septembre, le constructeur transalpin a récupéré son bien.

...et de transmission

La dernière version de la Quadrifoglio, équipée d’une nouvelle transmission automatique 8 rapports et d’un moteur 2,9L BiTurbo de 510 ch, s’est débarrassée de l’Enfer Vert en 7’32.

La berline sportive a notamment profité du mode "Race" qui permet des changements de vitesse en 150 millisecondes.

Voici le tour effectué par la Giulia Quadrifoglio

https://t.co/j7aNm6Tv1D
Alfa Giulia Record Lap Nuerburgring - a must watch, the difficult is even driving 1day, you can#39;t memorize18km,WATCH
dash; nino nuCARo (@gaev66NINO) 9 septembre 2016

La vitesse de pointe de la Giulia peut avaler le 0 à 100km/h en seulement 3,9 secondes et atteindre les 307km/h.

Sur le papier, c’est légèrement moins bien que sa concurrente qui, selon Porsche, peut attraper cette vitesse en seulement 3,6 secondes avec le Pack Sport Chrono.

Mais sur le tracé de la Nordschleife, l’Alfa Romeo est redevenue reine. Au moins jusqu’au prochain passage de sa rivale.

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L’Alfa Romeo Giulia récupère son record

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