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La Lamborghini Huracan LP 580-2 en drift dans une première vidéo

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Par Florent REYNE|Ecrit pour TF1|2015-12-16T16:10:26.852Z, mis à jour 2015-12-16T16:10:35.962Z

La Lamborghini Huracan LP 580-2, version propulsion présentée au salon de Los Angeles fin novembre 2015, se dévoile pour la première fois en mouvement, sur le circuit italien d'Imola.

Un drift en Lamborghini Huracan, c'est bien. Mais en version 2 roues motrices LP 580-2, c'est tout de suite plus fun et élégant !

Lamborghini Huracan LP 580-2 : présentation officielle


Mise en avant de la propulsion

Après le coupé et le cabriolet, La firme italienne a présenté une Huracan propulsion, nommée LP 580-2 avec un V10 qui perd quelques chevaux, pour tabler sur 580 ch. Les aficionados de supercar n’ont pas bien compris où voulait en venir le constructeur de Sant'Agata Bolognese, mais après les premières secondes de la vidéo de présentation, tout le monde est rassuré.

La puissance n’est plus passée aux 4 roues, mais seulement au train arrière, ce qui permet une conduite nettement plus amusante au volant du supercar. Une direction recalibrée, à l’instar des suspensions et du contrôle de traction permet une conduite plus agile. Avec ce modèle, un seul objectif : brûler de la gomme et donc drifter jusqu’au changement de pneus.


Lamborghini Huracan LP 580-2 2016

Puissance et performance en berne pour l’Italienne

Sous le capot, la dernière Huracan s’offre un moteur V10 5,2 litres qui développe 580 chevaux et 540 Nm, couplé à une boîte auto 7 rapports, avec pour seul réconfort les palettes au volant. Sous l’effet de la propulsion, le poids du bolide passe à 1.389 kg, pour une perte de 33 kg. Enfin coté performance, la LP 580-2 effectue le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes pour une vitesse de pointe de à 320 km/h.

La Lamborghini Huracan sera disponible à partir de 180.000 euros en France.

L'essai vidéo de la Lamborghini Huracan sur circuit