Automoto
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a réalisé le meilleur chrono de la séance d’essais libres 1 du Grand Prix du Mexique. Sur sa lancée du Grand Prix des Amériques, il a dominé les pilotes Ferrari et son coéquipier Nico Rosberg.
Le vainqueur du Grand Prix d’Austin (Texas) a dominé les
deux Ferrari de Sebastian Vettel (+0.079) et Kimi Raikkonen (+0.158) sur le
tracé de l’antépénultième manche de la saison 2016, au Mexique. Nico Rosberg a pris la
septième place à un peu plus de sept dixièmes (+0.759) de son coéquipier et
rival pour le titre. Si les écarts paraissent faibles avec la concurrence, c’est
un trompe l’œil. En effet, le Britannique a signé son chrono de référence
(1.20.914) en pneumatiques « medium » et sur une piste sale, alors
que les monoplaces des deux pilotes de Maranello étaient chaussées de pneus tendres.
Les Force India – en pneumatiques super tendres – ont complété le top 5. Le local de l’étape, Perez, pointe en quatrième position (+0.286) devant son coéquipier Nico Hulkenberg (+0.495). Les Français Romain Grosjean (+1.586) et Esteban Ocon (+3.169) sont hors du top 10, onzième pour celui qui a passé le cap des 100 départs en Grand Prix. Le natif d’Evreux est lui vingtième.
La séance, relativement calme dans l’ensemble, a été marquée par un drapeau rouge après un peu plus de 30 minutes. Le pilote Sauber Felipe Nasr a littéralement détruit le côté droit de son aileron avant. Large dans l'enchaînement de courbes à haute vitesse du deuxième secteur, le Brésilien est monté violemment sur un vibreur. La partie avant droite s’est mise à frotter contre la roue avant que celle-ci ne l’explose. Les débris de carbone étant partout sur la piste, la direction de course a décidé de suspendre momentanément la séance.
Difficile d’y voir clair après cette première séance d’essais libres. Entre la poussière, la piste froide et le drapeau rouge, certains n’ont pas été chercher la performance. Plus de réponses, après la FP2.
