Automoto
Après une petite lueur d'espoir en avril, les immatriculations de voitures neuves plongent de nouveau en mai, largement entraînées par les constructeurs français, Renault (-17%), Citroën (-15%) et Peugeot (-11%).
Le marché européen a accusé une baisse de 5,9% en mai 2013, à 1,042 million d'unités.
Retour au rouge
Le mois d'avril redonnait des couleurs à certains espérant un retour à la normale, or le mois de mai a été rouge pour les ventes du Vieux Continent, affichant -5,9%, tirées par le bas par la France (-12%), l'Allemagne (-10%) et l'Italie (-8%). Sur l'ensemble des 5 premiers mois de 2013, le marché européen chute de 6,8% à 5,07 millions d'unités, contre 5,44 millions sur la même période de 2012.
Contrastes
Peu de marques sont dans le vert au mois de mai, dont Dacia (+16%), SEAT (+12%) reprenant des couleurs, Mercedes-Benz (+3%) profitant de ses nombreuses nouveautés, Hyundai (+2%) Mazda (+30%) ou Nissan (+6%). A l'inverse, les constructeurs français font grise mine, notamment à cause de la baisse du marché local, les filiales de FIAT (Alfa, Jeep et Lancia) plongent également, et même le numéro un Volkswagen sous-performe en baisse de 7%.
| MARCHE AUTO EUROPE - TOP 10 MAI 2013 | |||
|---|---|---|---|
| Pos. | Marque | Unités | Diff vs 2012 |
| 1 | VOLKSWAGEN | 132.255 | -7,3% |
| 2 | FORD | 82.953 | -0,3% |
| 3 | OPEL/VAUXHALL | 74.563 | -8,7% |
| 4 | PEUGEOT | 64.034 | -11,3% |
| 5 | AUDI | 61.368 | -3,2% |
| 6 | RENAULT | 60.429 | -17,5% |
| 7 | FIAT | 56.155 | -6,0% |
| 8 | MERCEDES-BENZ | 52.533 | +2,8% |
| 9 | BMW | 52.204 | -8,1% |
| 10 | CITROËN | 51.157 | -15,4% |
