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Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté pour le 27ème mois consécutif en novembre 2015 avec 1,085 millions de véhicules, soit +13,7% par rapport à 2014.
En novembre 2015, la marché automobile européen
a progressé de 13,7% à 1.085.259 unités contre 954.187 en novembre 2014, sous l’influence
de PSA, Renault, Ford Opel et FIAT
La GTI Clubsport, dernier membre de la famille VW Golf, modèle n°1 en Europe
La hausse est soutenue par la quasi-totalité des pays de l’Union Européenne,
sauf l’Estonie (-21%) et le Luxembourg (-2%), dont les ventes cumulées ne
dépassent pas 5.000 véhicules. Premier marché européen, l’Allemagne (272.000
unités) pousse de 9%, suivi du Royaume-Uni (179.000 unités) en légère progression de 4%, de la France (150.000 unités)
augmentant de 11%, de l’Italie (134.000 unités) décollant de 23% et de l’Espagne
(82.000 unités) en grande forme à +25%.
Découvrez le Top10 des marques en novembre 2015 en Europe
Par constructeurs, le groupe Volkswagen (+4%) reste largement numéro 1 en
novembre 2015 avec 24,3% des ventes, mais retrait face à 2014, en raison d’une
faiblesse de SEAT (-3%) et de la marque mère progressant de seulement 3%. Le groupe
PSA Peugeot Citroën (+14%) s’octroie 10,4% à 112.000 unités devant Renault
(+15%) à 9,8% de parts à 106.166 unités. Quatrième, Ford cumule 76.193
immatriculations (+20%) pour rester juste devant Opel à 74.000 unités (+18%).
Dans la bataille féroce des premiums allemands, victoire Mercedes-Benz à plus
de 60.000 immatriculations (+19%) détrônant Audi (+4%) perdant également face à
BMW pour quelques centaines de véhicules
(+10%). Enfin, si peu de marques accusent une baisse (SEAT, Lancia, Lexus),
certaines affichent des scores détonants comme Jaguar (+84%), Smart (+71%), Land
Rover (+67%) ou Jeep (+53%).
La Ford Fiesta devrait rester la voiture n°2 en Europe
