McLaren 650S Can-Am : une série très spéciale

McLaren 650S Can-Am : une série très spéciale
Afin de célébrer les 50 ans de course réalisées aux Etats-Unis, le cabriolet 650S Spider reçoit une édition spéciale Can-Am limitée à 50 exemplaires.

McLaren le rappelle, la marque s’est fait un nom avec le sport automobile, non seulement avec la F1, mais aussi avec les courses américaines. Entre 1967 et 1971, l’écurie de Bruce McLaren a remporté 5 titres en série Can-Am (Canadian-American).


Le plein du carbone

Pour (se) remercier le passé, McLaren lance une nouvelle série spéciale, basée sur son coupé-cabriolet 650S Spider, pour les 50 ans de la saison inaugurale du Can-Am.

Reprenant la livrée de la McLaren M1B de 1966, la 650 Can-Am se pare d’un rouge identique – possible en orange « Papaye » et noir « Onyx » - teinté de noir (capot avant et arrière, aileron), des jantes noires à flanc blanc, un numéro 5 blanc flanqué sur les ailes et l’avant, ainsi qu’un quadruple échappement en inox poli en remplacement de la paire d’origine trapézoïdale pour un son encore plus réjouissant.

L’évolution d’importance est un toit, un diffuseur et un capot en fibre de carbone, ainsi que les jantes forgées 5 branches avec freins en céramique à étriers noirs.

Voir les photos de la McLaren 650S Can-Am

Moteur identique mais prix gonflé

Le moteur V8 biturbo de 3,8 litres n’a pas été modifié dans cette édition, avec une puissance campant à 650 chevaux à 7.250 tr/min et un couple de 678 Nm à 6.000 tr/min. le 0-100 km/h est ainsi exécuté en 3 secondes, pour une vitesse de pointe de 329 km/h

Avec un prix fixé à 225.850 livres, soit plus de 345.000 euros, la 650S Can-Am est quasiment 100.000 euros plus chère que le modèle de base. Beaucoup moins accessible, l’anglaise lancé immédiatement est en plus limitée à 50 exemplaires.



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